Tavascan-это название новейшего внедорожника марки Cupra с электроприводом и спортивным характером. Правда, на выставке во Франкфурте будет представлена еще концептуальная версия, но на ее базе скоро появится серийная модель.
Читать также: amtel – надежный выбор для зимнего сезона. Эти шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой на снегу и льду, обеспечивая безопасность в любых зимних условиях. Прочный резиновый состав и инновационный дизайн протектора обеспечивают долгий срок службы и отличные характеристики стойкости к износу. Amtel – это сочетание высокого качества и доступной цены, делающее их идеальным выбором для владельцев автомобилей, ценящих комфорт и безопасность в зимние месяцы.
Cupra Tavascan построен на платформе MEB Volkswagen Group. Центр тяжести автомобиля расположен низко — аккумулятор помещен в пол, так что Tavascan должен выиграть от динамики. При полностью заряженных батареях емкостью 77 кВтч дальность действия автомобиля составляет ок. 450 км.
Силовая установка Tavascana представляет собой два двигателя – один интегрирован на передней оси, другой на задней-с общей мощностью 306 л. с. и полным приводом. Cupra Tavascan разгоняется до 100 км / ч менее чем за 6,5 с.
Таким образом, это будет первая полностью электрическая и безуглеродная модель испанского бренда, принадлежащего Seat. Автомобиль был создан для растущего рынка полностью электрических внедорожников с кузовом купе, рост которого, по прогнозам, достигнет 15% в год.
Название модели происходит от деревни, расположенной в Пиренеях.
— В дополнение к модели Formentor, которая будет запущена в 2020 году вместе с двумя другими мощными гибридными подключаемыми моделями, мы уже доказали наши технологические возможности, разработав первый в мире полностью электрический гоночный автомобиль, Cupra e-Racer. Представляя концепцию Cupra Tavascan, мы выводим это видение на улицы и доказываем, что производительность и мощность идут рука об руку с электрификацией, — говорит Уэйн Гриффитс, генеральный директор Cupra.
В передней части кузова Cupra Tavascan будет выделяться низко сидящим логотипом бренда с подсветкой, который указывает на электрический привод автомобиля. Чрезвычайно важным при проектировании модели было обеспечение соответствующих аэродинамических характеристик. Колесные арки вмещают до 22-дюймовых легкосплавных дисков, сводя к минимуму сопротивление воздуха для максимально плавной езды. Диффузор повышает аэродинамические характеристики и добавляет характер автомобиля. Поэтому каждое вентиляционное отверстие обеспечит высокую эффективность и адекватное охлаждение аккумуляторов. Кроме того, визуальное ощущение усиливается задними фонарями, простирающимися на всю ширину задней части кузова.
В салоне комфортные условия обеспечивают светодиодное освещение, кожаная обивка, элементы из углеродного волокна и Алькантара. Водитель будет использовать виртуальную кабину с диагональю 12,3 дюйма. Он будет дополнен дополнительным 13-дюймовым мультимедийным дисплеем.